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2011限购政策元年经销商靠什么过冬

2020-09-14 07:48:09来源:励志吧0次阅读

2011限购政策元年经销商靠什么过冬 2011年是北京全面实行限购政策的元年,未来趋势如何发展至今未有定论。不过随着新政策的逐步完善,北京汽车市场的发展正走向明朗化。 亚市副总经理颜景辉分析说,数量在5万辆左右的备案车支撑着目前经销商的大部分销量。新政实施前备案新车从1月16日开始分三批公布,目前公布第一批,总量为4.6万辆指纹锁生产厂家。这些车从1月20日已经可以办理手续,直到3月31日前。而近5万辆的备案车相当于两个多月的销量(今年受摇号政策影响,每月发放2万个新车牌),这成为了经销商“过冬”的食粮。 颜景辉分析,从元月16日申请的人当中投入摇号是1.76万名中标者,从1月30日到2月10日这十来天就近3400个人当期办理了购车手续,当期的释放率为20%。我们预计当期释放率不会超过40%。这里面涉及到中签指标有个半年有效期的问题,而汽车价格的升降,包括上市新车等综合因素,都将影响中签者释放消费。这个号来之不易,消费者非常慎重也非常珍惜,这种不确定性增加了预测当季销售的难度,实话实说,什么时候能预优质智能锁厂家直销测?一年以后。 另外,有一个现象:想买车的不中签,中了签不买车,浪费指标。这个废号现象不仅是浪费了稀缺的号牌资源,加重了年内号牌资源的紧缺程度。在另外一个角度它也相应地侵占了其他申购人的权利,对汽车经销商实际上是非常不利的。政府可能出台一些相应的办法,市场人士期待这个办法尽快出台,减少不必要的资源浪费。 除了新车以外,中国汽车流通行业协会副秘书长罗磊指出,二手车即将成为下一个五年中最有看点的市场,随着中国汽车保有光伏自动重合闸量的增长,二手车市场即将从慢跑步入高速增长期。预计2010年中国二手车流通需求将达470万辆,实际交易量突破400万;2015年,中国二手车交易量将直指千万辆,实现翻倍。 二手车业务的利润将远远高于新车销售。据悉,二手车的利润通常能达到16%至19%,新车销售的利润仅为5%至8%。这主要源于新车竞争非常激烈。在一个成熟的汽车市场中,整车销售利润只占整个汽车行业利润的20%,而其余约80%的利润来自于汽车后市场,二手车行业则是这后市场的一个重要组成部分。 从目前情况看,北京二手车市场没有完全释放出来,由于我们二手车目前销售渠道不畅,北京二手车京外销售的络体系还没有完全建立和完善,直接影响了京城消费者换购新车,所以这一块直接影响了换购新车。 另外也就是京城二手车价格下挫,使得二手车置换消费者产生观望情绪,并且肯定是要经历个心理期,这就导致了推迟换车时间。今年预测置换新车三十万辆,如果不尽快形成这种正常的置换上升渠道的话,恐怕时间就浪费了,这个时间是不可弥补的。如何尽快建立二手车的营销络,这是车市复苏的关键所在,也是经销商的希望所在。吴涛 作者:吴涛
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